Seit Ende letzten Jahres ist es da: das Wechselkennzeichen. Was in den Nachbarländern Österreich und der Schweiz bei den Autofahrern für weniger Bürokratie, weniger Steuern und mehr Fahrspaß sorgt, ist in jedoch Deutschland nicht ganz so einfach.
In der Schweiz und in Österreich kann man als Kfz-Besitzer mit einem Wechselnummernschild Aufwand und Kosten einsparen, indem man nur ein Kennzeichen beantragen muss, das man je nach Fahrzeugnutzung an dem einen oder dem anderen Fahrzeug anbringt. Zudem muss man lediglich für das teurere Gefährt Steuern zahlen und auch bei der Kfz-Versicherung kommt man in den Genuss von einer Versicherungsbefreiung für das zweite, kleinere Auto. Schließlich darf man nicht beide Fahrzeuge gleichzeitig nutzen.
Das neue Jahr hält vor allem für Autobesitzer viele Neuerungen bereit. Diese bringen glücklicherweise nicht nur Nachteile, sondern auch einige Vorteile mit sich, zum Beispiel bei der Hauptuntersuchung (HU). Bisher wurde die Laufzeit der TÜV-Plakette um die Zeitspanne der Verspätung reduziert, wenn man nicht rechtzeitig zur HU erschien. Ab April gilt jedoch: Wer zu spät beim TÜV vorbeischaut, erhält dennoch eine Plakette mit 24 Monaten Gültigkeit. Das heißt zwar nicht, dass man es riskieren sollte, mit einer abgelaufenen Plakette zu fahren, dennoch kann man so ein paar Tage „geschenkt“ bekommen.
Kurz vor dem Jahreswechsel beschenkte die Regierung Besitzer von Elektrofahrzeugen mit einer erfreulichen „Gabe“. Denn die Regierung macht Ernst bei der Förderung von Elektroautos. So sollen Autofahrer mittels Steuervergünstigungen zum Kauf der umweltbewussten Autos angeregt werden.
Zum Jahr 2012 werden viele Kfz-Versicherer ihre Prämien erhöhen – Experten rechnen mit durchschnittlich rund 5 Prozent höheren Beiträgen, in einigen Fällen könnten jedoch Verteuerungen um bis zu 30 Prozent auf die Versicherten zukommen. Besonders diejenigen, die sehr viel mit dem Auto unterwegs sind oder den Nachwuchs ihren Wagen mitbenutzen lassen, müssen mit teilweise deutlichen Erhöhungen rechnen.
Es sah so gut aus im Jahr 2009. Damals war die Zahl der gestohlenen Pkws mit Kaskoversicherung erstmalig seit 16 Jahren zurückgegangen. Doch diese Statistik gehört mittlerweile der Vergangenheit an. Im Jahr 2010 wurden wieder mehr Autos gestohlen. Etwa 19.500 Autos wurden im gesamten Jahr entwendet, ein Plus von circa 7 Prozent. Zumindest von den Diebstahlzahlen der 90er-Jahre, in denen 100.000 geklaute Wagen pro Jahr keine Seltenheit waren, ist diese Zahl weit entfernt. Doch neben der Zahl der entwendeten Fahrzeuge stieg 2010 auch der Schadenaufwand für die Kfz-Versicherungen. Rund 275 Millionen Euro mussten die Autoversicherungen 2010 aufbringen. Das entspricht einem Zuwachs von mehr als 25 Prozent. Und auch die durchschnittliche Schadensumme stieg um etwa 10 Prozent auf rund 13.200 Euro an. Mit einem Wert von circa 0,6 pro 10.000 versicherten Pkws ist auch bei der Schadenshäufigkeit ein leichter Anstieg zu verzeichnen. 2009 lag dieser bei circa 0,5 pro 10.000 Autos.